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| En la foto de izquierda a derecha Katherine Álvarez, José Duarte, Alfonso Mendoza, María Peña, Henry Hernández y Danny Moreno |
Saludamos con alegría el reintegro de los compañeros José Alonso Duarte, María Peña, Henry Hernández Macea y Alfonso Mendoza. La orden fue dada por el Juzgado 34 Laboral del Circuito, apelada por Avianca y ratificada por el Tribunal Superior de Bogotá, pero en una maniobra dilatoria Avianca interpuso un recurso ante la Corte Suprema a sabiendas de que no cabía, y ahora la corte se lo ha negado, dajando en firme la decisión del Juzgado 34.
En 2017, en medio de la llamada "formalización", Avianca despidió a 502 trabajadores que tenía vinculados a través de Servicopava y que no aceptaron las desmejoras en los contratos que se les querían imponer. Dentro de los despedidos estaban seis de los miembros de la Junta directiva de ANTSA que laboraban en Operaciones Terrestres. De las demandas para su reintegro se instauraron cuatro en Bogotá y dos en Barranquilla. Avianca es ducha en la práctica de la subcontratación —o tercerización como la llaman también— y frente a ella ANTSA levantó la bandera de la contratación directa, a término indefinido y con el respeto de la antigüedad desde que el trabajador se vinculó ya fuera mediante temporales o cooperativas. Los despedidos fueron pioneros en esa lucha.
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El pasado 18 de septiembre un grupo de cerca de 80 trabajadores de ldiferentes áreas de operaciones terrestres expresaron por todos nosotros la inconformidad que sentimos porque no aguantamos más las insoportables condiciones a las que estamos siendo sometidos. En la P30 exigimos ante los directivos soluciones. Los reclamos son justísimos: las quincenas son miserables y en ellas no se ven reflejados correctamente los recargos nocturnos y los dominicales y festivos; hay una agobiante sobrecarga de trabajo, hasta el extremo de que uno o dos operarios tenemos que atender vuelos con cientos de maletas y en imagen también se hace la labor con la mitad del personal necesario; se nos presiona para trabajar hasta el agotamiento dañando nuestra salud; los turnos no nos dejan tiempo suficiente para el descanso y menos para el estudio; se presentan abusos continuos con requisas e inspecciones en los lockers practicadas por el personal de seguridad de ALTO y SECURITAS; existen unas injustificables desigualdades en los salarios y bonificaciones entre el personal que viene de Servicopava y los temporales; a éstos compañeros se les viene aplicando la prueba del polígrafo cuyo resultado se ha utilizado como argumento para el despido de decenas de ellos que no se reemplazan en su totalidad recargando aún más la labor a los que quedan; son inadmisibles también las irregularidades en el manejo de los problemas de salud de los operarios enfermos a quiénes no se les respetan las recomendaciones médicas y se les exige la presentación de un documento reservado como lo es la historia clínica para validarles las incapacidades, violando así su derecho a la intimidad, y de remate, se nos está negando el derecho que tenemos a las vacaciones.
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Avianca es especialista en desinformar. Ahora resulta que el caos en su operación aérea se debe al mal tiempo, cuando los trabajadores sabemos que es por el mal clima laboral creado por la empresa a raíz de las decisiones tomadas en los últimos meses contra todo el personal que le sirve, desde los pilotos hasta los operarios en tierra. A los reclamos por mejores condiciones de trabajo de todos ellos el señor Efromovich les respondió con el atropello y la humillación, con el único fin de destruir sus organizaciones y sentar el precedente de que quien aspire a la más mínima reivindicación será víctima de su despotismo, para lo cual cuenta con todo el apoyo de los tres poderes del Estado de los oligarcas. Pero si la intención era acallar la inconformidad, lo que consiguieron fue agigantarla.
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Rechazamos el arbitrario despido del presidente de SINTRASAI Alexander Constain
El 19 de julio pasado el presidente de SINTRASAI, Alexander Constain, fue notificado de la terminación de su contrato de trabajo por una supuesta “justa causa”. La decisión se tomó después de un proceso disciplinario en el que se le acusó de haber provocado un reporte de irregularidad a la Aerocivil el 4 de febrero de este año. El despido sólo se hará efectivo si la empresa logra levantarle el fuero sindical del que goza, para lo cual tiene que demostrar ante un juez la supuesta “justa causa”. El sindicato tiene claro que se trata de un montaje, para el cual se tomaron seis meses, violando el principio de la inmediatez, que obliga al empleador a actuar prontamente después de detectada una falta, de tal manera que no quede ninguna duda de cuál es el origen de la sanción, pues de lo contrario, se supone que esta “tiene motivación distinta”, según lo ha establecido la Corte Suprema de Justicia. Y en este caso, sí que la tiene, pues Avianca-SAI están castigando en Constain el haber encabezado la creación del sindicato en diciembre de 2017 y la presentación y negociación de un pliego de peticiones a comienzos de este año. La conducta vengativa del señor Efromovich es la misma que adoptó contra los pilotos que se atrevieron a irse a la huelga para reclamar sus derechos.
Read more: La crisis de Avianca es el resultado de su despótica política laboral
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El pasado 31 de octubre la Ministra del Trabajo, Griselda Restrepo, anunció complacida que la entidad a su cargo y Avianca habían firmado un acuerdo de formalización laboral que Beneficiaba a más de 4.000 trabajadores, pero no pudo ocultar que 500 personas no habían aceptado la contratación propuesta. La noticia es totalmente truculenta y mentirosa como lo es la formalización misma. La realidad es que el acuerdo firmado incluyó 4.030 personas, de las cuales 500 no aceptaron los términos de los contratos. Son dos cosas completamente diferentes. La historia del cacareado acuerdo encierra otra verdad que debe ser conocida por todos los trabajadores colombianos: que la formalización que promueve el Ministerio del Trabajo les permite a las empresas encubrir despidos masivos y reestructuraciones para reducir costos laborales, quitarse de encima multas e investigaciones, deshacerse del personal enfermo, y de remate, destruir los sindicatos. Todo esto fue lo que puso al descubierto lo vivido en Avianca en el último año.
Read more: La verdadera historia sobre la mentira de la formalización en Avianca